"Chỉ cần đất nước cần chúng tôi, chúng tôi phải đi!"Nhân viên hàng không Trung Quốc được lệnh gặp nguy hiểm, và chỉ mất 16 ngày từ chế tạo máy bay đến máy làm mặt nạ Máy móc khăn ăn vệ sinh Canada

"Chỉ cần đất nước cần chúng tôi, chúng tôi phải đi!"Nhân viên hàng không Trung Quốc được lệnh gặp nguy hiểm, và chỉ mất 16 ngày từ chế tạo máy bay đến máy làm mặt nạ Máy móc khăn ăn vệ sinh Canada

miễn là đất nước cần

Họ có thể làm máy bay, và họ cũng có thể làm máy mặt nạ!

ngành sản xuất máy bay của đất nước tôi đã thay đổi từ "chụp ảnh mèo và hổ" sang đổi mới độc lập

Bạn đã trải qua những khó khăn gian khổ nào?Máy móc băng vệ sinh Canada

Khách của số báo này của "Let's Talk"

Li Zhiqiang, Chủ tịch Viện Nghiên cứu Công nghệ Sản xuất Hàng không Trung Quốc

Hãy cùng chúng tôi thấy sự bền bỉ, kiên trì của những người làm hàng không Trung Quốc dưới góc độ sản xuất hàng không!

Đối mặt với nguy hiểm, tôi tràn đầy tự tin,

Chỉ mất 16 ngày từ chế tạo máy bay đến chế tạo máy mặt nạ

Dean Li nói rằng trong công việc hàng ngày Canada Máy móc khăn ăn vệ sinh

Lịch trình được sắp xếp ban đầu thường bị gián đoạn

Tuy nhiên, nhu cầu quốc gia phải được ưu tiên hàng đầu vào tháng 2 năm 2020

Trong giai đoạn đầu của đợt đại dịch viêm phổi mới, thiếu khẩu trang.

Chủ tịch Lý đã chủ động mời Ying

Đảm nhận nhiệm vụ chế tạo máy mặt nạ

Nhưng vào thời điểm đó anh ấy thậm chí còn có một chiếc máy mặt nạ

Tôi không biết nó trông như thế nào về máy móc băng vệ sinh của Canada

Với sự tự tin “Tôi có thể chế tạo một chiếc máy bay, tại sao tôi không thể chế tạo một chiếc máy mặt nạ”

cũng như

Niềm tin rằng "mặt nạ là vật liệu quan trọng nhất vào thời điểm đó và tôi phải đeo chúng"

3 ngày ra khỏi bức tranh

Máy mặt nạ đầu tiên được chế tạo trong 16 ngày

100 mặt nạ được sản xuất trong 1 phút

Một máy mặt nạ sản xuất 140.000 mặt nạ mỗi ngày

Mọi người không thể không khen ngợi sự tự tin và trách nhiệm của ngành sản xuất hàng không nước tôi!Máy móc băng vệ sinh Canada

Chuyên gia giảm cân "Keke" quan tâm đến máy móc sản xuất băng vệ sinh của Canada

Mỗi gam nguyên liệu nên được sử dụng để đạt hiệu quả tối đa

Nếu nói rằng mọi người giảm cân vì lợi ích của sức khỏe

Khi đó, việc giảm trọng lượng của máy bay có thể nói là “giảm trọng lượng cho đất nước”

Trong môi trường bay ở độ cao và tốc độ cao

Máy bay càng nhẹ

Tải trọng hơn có thể được mang theo

Hãy để mỗi gam vật chất còn lại trên máy bay

có tác dụng lớn nhất

Đó là mục tiêu của những người làm hàng không Trung Quốc!

Hãy cùng xem trọng lượng của máy bay được giảm bớt trong cấu tạo như thế nào nhé!

Giảm cân cấu trúc là không đủ

Chất liệu cũng cần được thay đổi

Vật liệu mới nào được sử dụng trong cánh của J-20?

Dean Li cũng đã đề cập

Ít dây buộc hơn, giảm trọng lượng máy bay tốt hơn

Vì vậy, những người làm hàng không đặt mục tiêu

Biến các bộ phận được kết nối bằng ốc vít thành máy hàn Băng vệ sinh Canada

Nhiều thập kỷ nghiên cứu và phát triển chăm chỉ

Laser cuối cùng đã được sử dụng thành công để hàn titan

Aeronauts đã phát triển một hệ thống hàn laser thông minh

Cải thiện mức độ tổng thể của cấu trúc máy bay

Nhỏ như ốc vít, lớn như vật liệu và cấu trúc thân máy bay

Máy bay J-20 mang theo thành quả nghiên cứu khoa học của những người làm hàng không Trung Quốc trong nhiều năm

Chuyến bay đầu tiên đã thành công vào năm 2011!

Trái tim mạnh mẽ, đừng bỏ cuộc

19 thất bại hiện rõ trong tâm trí tôi

1988

Dean Li độc lập thực hiện một dự án nghiên cứu khoa học quan trọng

Sau một số thử nghiệm cơ bản

Anh ấy tự tin vào kế hoạch của mình

do vật liệu đắt tiền

Chi phí của một thử nghiệm

Tương đương với giá của một chiếc TV màu lớn lúc bấy giờ

Đó là tiền lương của Giám đốc Lý trong hai năm vào thời điểm đó.

Có thể tưởng tượng được áp lực tâm lý mà Dean Li phải gánh chịu

Không thành công 19 lần trước và sau đó

Nó đã không thành công cho đến lần thứ hai mươi

Trong khi chờ đợi, anh cũng đã nghĩ đến việc từ bỏ

Nhưng không tin tưởng vào các thí nghiệm cơ bản

cuối cùng vẫn tồn tại

Nếu không có sự kiên trì này

Ngành hàng không Trung Quốc thiếu công nghệ ứng dụng

Anh nói: “Khi đối mặt với khó khăn, thái độ của tôi rất đơn giản.

Có rắc rối, không phải lo lắng!”

Từ “chụp ảnh mèo và vẽ hổ” đến sáng tạo độc lập

"Chỉ cần đất nước cần chúng tôi, chúng tôi phải đi!"

Lịch sử phát triển của ngành sản xuất hàng không nước tôi

Đầu tiên đó là máy bay, và sau đó là ngành hàng không.

Nó đã trải qua ba giai đoạn từ sửa chữa, khảo sát và lập bản đồ đến đổi mới độc lập

Công đoạn nào cũng không thể thiếu

Sự chăm chỉ và cống hiến của những người làm công tác hàng không

Họ đã hy sinh trong quá trình chế tạo cánh quạt máy bay Z-5

Ngoài ra còn có những hỏng hóc của thiết bị xử lý nồi hấp do lao vào nhiệt độ cao 120 ° C

"Chỉ cần đất nước cần chúng tôi, chúng tôi phải đi!"

đủ để thể hiện sự ngây thơ của họ

Hàng ngàn nhân viên hàng không

Phấn đấu chăm chỉ và theo đuổi mục tiêu nâng cao

Tất cả các cách từ "Chụp ảnh một con mèo và vẽ một con hổ"

Lấy một lưỡi gỗ và làm một lưỡi kim loại

Thực hiện công nghiệp hóa sản xuất máy bay và số hóa thông tin

Tôi tin rằng trong tương lai gần

phải có thể nhìn thấy

Việc ứng dụng và phát triển công nghệ thông tin 5G trong sản xuất hàng không!

Ngành sản xuất hàng không của Trung Quốc

Bắt đầu trong khói thuốc súng để chống lại sự xâm lược của Mỹ và viện trợ cho Hàn Quốc

Lớn lên trong cuộc cách mạng công nghệ thông tin

Ngành sản xuất hàng không của Trung Quốc ngày nay

với sức sống mạnh mẽ

Hãy chắp cánh cho đất nước và chắp cánh ước mơ trên bầu trời!